GASOLEO B

El Gasoleo B se utiliza para actividades y vehículos agrícolas y embarcaciones entre otros. Su uso está delimitado por la ley, ya que cuenta con una carga impositiva diferente, además no está recomendado usarlo en automoción.

En Garaje La Hoya proveemos de Gasoleo B a buena parte del sector agrícola de nuestra región, nuestros combustibles agrícolas, además de tener un precio idoneo, cuidan los motores y mejoran el rendimiento de las máquinas y vehículos del campo, por ello miles de agricultores nos eligen.

Gasoleo B en nuestras estaciones de servicio

Ctra. Fuensanta MU-701

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Características de nuestro Gasoleo B

Ensayo Unidades Limites Metodos de ensayo (1) Nota
Número de cetano  mínimo 49,0 EN ISO 5165
EN 15195
ASTM D 613
 2
Índice de cetano  mínimo 46,0 EN ISO 4264
ASTM D 4737
 2
Densidad a 15ºC kg/m³ 820 a 880 EN ISO 3675
EN ISO 12185
ASTM D 4052
ASTM D 1298
Contenido de azufre mg/kg máximo 10 EN ISO 20846
EN ISO 20884
 3
Destilación:
65% recogido
85% recogido
95% recogido
ºC
ºC
ºC
mínimo 250
máximo 350
máximo 370
 4
Viscosidad cinemática a 40º mm²/s  2,00 a 4,50 EN ISO 3104
ASTM D 445
Punto de inflamación ºC mínimo 60 EN ISO 2719
ASTM D 93
Punto de obstrucción de filtro frío:
Invierno (1 oct a 31 mar)
Verano (1 abr a 30 sept)
ºC
ºC
máximo -10
máximo 0
5
5
Punto de enturbiamiento:
Invierno (1 oct a 31 mar)
Verano (1 abr a 30 sept)
ºC
ºC
máximo 0
máximo +6
5
5
Residuo carbonoso (sobre 10% dinal destilación) % m/m máximo 0,30 EN ISO10370 / D4530
Lubricidad a 60ºC (WSD corregido 1.4) μm máximo 460 EN ISO 12156-1  6
Agua mg/kg máximo 200 EN ISO 12937
Contaminación total (Particulas solidas) mg/kg máximo 24 EN ISO 12662
Contenido de cenizas % m/m máximo 24 EN ISO 6245
ASTM D 482
Corrosión al cobre (3h a 50ºC) Eescala ASTM máximo 1b EN ISO 2160
ASTM D 130
Estabilidad a la oxidación g/m³ máximo 25 EN ISO 12205
ASTM D 2274
Transparencia y brillo cumple ASTM D 4176
Color Visual
  1. Son admisibles otros métodos de ensayo técnicamente equivalentes previa aprobación de CLH. En caso de disputa se seguirán los criterios sobre métodos de referencia e interpretación de resultados que se establecen en la norma EN 590.
  2. Si el índice de cetano es inferior a 49, el gasóleo deberá contener los aditivos mejoradores de ignición, homologados, en proporción suficiente para alcanzar un número de cetano mínimo de 49.
  3. El límite de 10 mg/kg de azufre aplica a la entrada del sistema CLH, en virtud de los dispuesto en el RD 1088/2010 el contenido de azufre ppara las entregas de GI B es de 20 mg/kg.
  4. Además de los valores especificados, se debe informar de los valores del 10%, 50% y 90% recogido, necesarios para el cálculo del índice de cetano.
  5. Las fechas que se indican son las oficialmente establecidas para que el gasóleo esté disponible en los puntos de venta con la calidad de la nueva estación. Para conseguirse tal objetivo, el producto debe entrar al sistema CLH con la nueva calidad con 15 días de antelación a la fecha señalada, es decir, a partir del 16 Septiembre, el gasóleo que entre al sistema CLH tendrá que ser de calidad invierno, y a partir del 17 de Marzo, la calidad será de verano.
  6. Se incluye especificación adicional de lubricidad similar a la del gasoil A como consecuencia de la reducción del azufre para así garantizar buena lubrificación de los componentes mecánicos en contacto con este producto.
  7. El gasóleo B se entrega a CLH sin trazar ni colorear. En tal estado, será claro, limpio, transparente y brillante. El gasóleo base sin trazar ni coloreartendrá un color ASTM D 1500 de 2 máximo. En el sistema CLH se incorporarán los colorantes y trazadores que establecen las Órdenes OM PRE / 1724 / 2002, de 5 de julio (BOE 10 de julio de 2002) y OM PRE / 3494 / 2004, de 22 de octubre (BOE 29 de octubre de 2004), apartado 1 del artículo primero.

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